Brak stojaków przy budynku Starostwa Powiatowego
W 2024 podczas rozbudowy i przebudowy budynku administracyjnego przy ulicy Kościuszki 170 wraz z przebudową parkingu inwestor, którym jest Starostwo Powiatowe nie przygotował miejsc parkingowych dla mieszkańców oraz pracowników korzystających z rowerów.
Sytuacja jest o tyle niezrozumiała, że przebudowywany był także parking przez budynkiem w celu zwiększenia ilości miejsc parkingowych (niestety tylko dla użytkowników aut), a brak stojaków zmusza obecnie do mocowania rowerów do barierek i koszy na śmieci.
Zapytaliśmy Starostwo Powiatowe o powód braku stojaków zgodnych ze Standardami w piśmie z dnia 9.01.2025.
Pismo z dnia 9 stycznia 2025 (kliknij tutaj)
W dniu 23 stycznia 2025 otrzymaliśmy odpowiedź na pismo zawierającą informacje o planowanym zakupie i zamocowaniu stojaków – zobacz odpowiedź (kliknij tutaj)
Dziękując za odpowiedź przesłaliśmy do Starostwa Powiatowego nasz komentarz w sprawie wraz z sugerowanymi rozwiązaniami ułatwiającymi korzystanie z nowych stojaków oraz poprawę komfortu i bezpieczeństwa użytkowników UTO – czy zostanie wzięta pod uwagę? Zobaczymy.
STATUS SPRAWY: otrzymaliśmy odpowiedź z informacją o planowanym zakupie i montażu stojaków
Przesłaliśmy także nasze sugestie dotyczące montażu, które w istotny sposób poprawią bezpieczeństwo i komfort osób korzystających z nowy stojaków.
Razem z PSP 1 dla mobilności
Uczniowie dojeżdżają do szkół autami, siedzą w ławkach szkolnych, uczą się w domu na siedząco… gdzie miejsce na ruch?
Mobilność miejska, w tym docieranie uczniów do szkoły rowerem lub pieszo, powinna być priorytetem. Ogranicza to ilość aut pod szkołami, zmniejsza obowiązki rodziców i, co najważniejsze, wymusza ruch dzieci, którego obecnie brakuje, a każda minuta jest na wagę złota.
Aktywny Szydłowiec stara się wspierać każdą możliwą formę mobilności miejskiej, która czasem wymaga drobnych zmian w utrwalonych przez lata wzorcach, takich jak przywożenie uczniów autami.
Jedną z takich drobnych zmian, którą udało się wprowadzić w roku szkolnym 2024/2025, jest możliwość pozostawiania przez uczniów worków z butami na zmianę w szkolnej szatni po zajęciach lekcyjnych.
Worki, które najczęściej jeżdżą na podłogach lub siedzeniach aut, w przypadku dojazdu ucznia do szkoły rowerem, hulajnogą lub pieszo, są dodatkowym obciążeniem. Po pierwsze, ważą dodatkowe kilogramy, a po drugie, nie zawsze mieszczą się w wypełnionym książkami, przyborami i drugim śniadaniem plecaku. Przymocowany do plecaka czy kierownicy worek łatwo może zablokować koło i spowodować wywrotkę.
W związku z tym, 13 listopada 2024 roku przesłaliśmy pismo z prośbą o interwencję w tej sprawie do dyrekcji PSP 1 w Szydłowcu.
STATUS SPRAWY: dzięki współpracy z dyrekcja PSP 1 w Szydłowcu uczniowie mogą pozostawiać worki z obuwiem na zmianę w szatni szkolnej po zajęciach lekcyjnych. Treść odpowiedzi na pismo:
Grupa robocza ds. infrastruktury rowerowej
W dniu 19.11.2024 zaproponowaliśmy samorządom i organizacjom działającym na szeroko pojętym terenie powiatu szydłowieckiego utworzenie grupy roboczej ds. infrastruktury rowerowej mającej na celu wspólną pracę na rzecz podniesienia jakości infrastruktury rowerowej oraz promocje transportu rowerowego.
Pismo z dnia 19 listopada 2024 (kliknij tutaj)
Trzymamy kciuki za decyzję o powołaniu grupy i przede wszystkim za ewentualne pozytywne wyniki jej pracy.
STATUS SPRAWY: brak oficjalnej odpowiedzi
Na chwilę obecna nie otrzymaliśmy żadnej odpowiedzi w tej sprawie od zaproszonych stron.
Prezentacja koncepcji rozwoju dróg dla rowerów
28.10.2024 odbyło się spotkanie w siedzibie Rady Miejskiej w Szydłowcu w którym udział wzięli Radni Rady Miejskiej przy Komisji Infrastruktury, przedstawiciele Rady Powiatu, Burmistrz Szydłowca oraz przedstawiciele Stowarzyszenia Aktywny Szydłowiec. Podczas spotkania została zaprezentowana koncepcja rozwoju dróg dla rowerów w mieście Szydłowiec przygotowana przez biuro projektowe na zamówienie Ratusza.
Za udział i zaproszenie serdecznie dziękujemy. Czy spotkanie to będzie początkiem powstania grupy roboczej ds infrastruktury rowerowej?
Przedszkole Tęczowy Miś w Szydłowiec
Po opublikowaniu przez Urząd Miasta dokumentacji przetargowej postanowiliśmy przyjrzeć się dokładniej projektowanemu budynkowi oraz jego bezpośredniego otoczeniu wraz z dostępnością komunikacyjną. Niestety okazało się, że zaprojektowany został przepiękny duży plac betonowy zwany parkingiem pod auta osobowe, nie przewidziano w projekcie jednak żadnej infrastruktury dla korzystających z rowerów i UTO (Urządzenia Transportu Osobistego).
Jest to tym bardziej trudne do zrozumienia, gdyż przedszkolaki samochodami nie jeżdżą – a hulajnogami i rowerkami jak najbardziej 🙂
Nie wspominając także o pracownikach przedszkola, którzy do pracy przyjeżdżają rowerami.
Postanowiliśmy zareagować i niezwłocznie przesłaliśmy nasze uwagi w formie pisemnej do Urzędu Miasta (niestety projekt ten nie był konsultowany ze środowiskiem rowerowym w zakresie infrastruktury rowerowej).
Pismo do UM Szydłowiec z dnia 25 listopada 2023 (kliknij tutaj)
Otrzymaliśmy nieoficjalną informacje o przygotowaniu miejsc postojowych dla rowerów podczas drugiego etapu inwestycji. Przesłaliśmy do Urzędu Miasta nasze propozycje mając na uwadze potrzebę zapewnienia bezpiecznych i wygodnych warunków dla podopiecznych oraz pracowników.
Pismo do UM Szydłowiec z dnia 9 listopada 2024 (kliknij tutaj)
STATUS SPRAWY: brak oficjalnej odpowiedzi
Nie otrzymaliśmy od UM żadnej odpowiedzi do przesłanego pisma w listopadzie 2023. Na chwilę obecna trwa budowa zatem nie możemy stwierdzić czy nasze pismo zostało wzięte pod uwagę.
aktualizacja na październik 2024: otrzymaliśmy nieoficjalną informację, że miejsce postojowe dla rowerów i nie tylko zostanie przygotowanie w II etapie inwestycji.
Standardy infrastruktury rowerowej
Uchwałą nr 1100/333/22 z dnia 28 czerwca 2022 roku Zarząd Województwa Mazowieckiego opisał i wprowadził Standardy Infrastruktury Rowerowej w województwie mazowieckim przy realizowanych przez siebie inwestycjach.
Dzięki temu dokumentowi projektowana i budowana infrastruktura rowerowa będzie spełniała wymagania stawiane wobec niej przez użytkowników rowerów oraz UTO (Urządzenia Transportu Osobistego). Zawarte w tym dokumencie wymogi oraz wytyczne oparte są o najlepsze krajowe i europejskie rozwiązania, co pozwoli zapewnić że infrastruktura ta będzie spełniała wszystkie stawiane przed nią cele jakimi są spójność, bezpośredniość, wygoda, bezpieczeństwo i atrakcyjność.
Zadaniem jaki stawia przed sobą Stowarzyszenie Aktywny Szydłowiec jest praca nad wprowadzeniem przedmiotowych Standardów jako własnych w gminie i powiecie szydłowieckim.
Zapoznaj się ze Standardami Infrastruktury Rowerowej (kliknij tutaj).
STATUS SPRAWY: brak standardów
Na dzień dzisiejszy gmina i powiat Szydłowiec nie wprowadziły mazowieckich Standardów Infrastruktury Rowerowej jako własnych
aktualizacja na październik 2024: otrzymaliśmy informacje o planach wprowadzenia w/w Standardów uchwałą Rady Miejskiej dotyczącej Szydłowieckiego Programu Drogowego – trzymamy kciuki !!!
Budżet Obywatelski Szydłowca - nasz projekt nr 17
Od 14 czerwca do 18 lipca 2024 trwało głosowanie na projekty zgłoszone do Budżetu Obywatelskiego Szydłowca.
W tym roku Aktywny Szydłowiec zgłosił pomysł zainstalowania stojaków rowerowych przy cmentarzu, aby osoby odwiedzające groby bliskich, które przyjeżdżają na miejsce rowerami mogły bezpiecznie i wygodnie pozostawić jednoślady na wyznaczonych przy wejściach na cmentarz miejscach.
Projekt nr 17 otrzymał 25 głosów poparcia – za które wszystkim osobom serdecznie dziękujemy!
Aktywny Szydłowiec & Bractwo Rowerowe
W dniu 28.12.2023 przedstawiciele Stowarzyszenia Aktywny Szydłowiec oraz Bractwa Rowerowego z Radomia spotkali się porozmawiać o sprawach pieszych i rowerzystów.
Podsumowaniem miłego spotkania było zobowiązanie do współpracy poprzez wymianę informacji, wiedzy oraz doświadczenia przy projektach związanych z infrastrukturą dla pieszych i rowerzystów.